Yunanistan, GKRY ve İsrail'i bağlayacak elektrik kablosunun Türkiye engeline takıldığını kabul eden bir Rum yetkili, "Türkiye başardı" ifadeleri ile hayati projenin duvara tosladığını dile getirdi.
New York'taki BM Genel Kurulu görüşmeleri sırasında Fox News Digital'e konuşan Rum yetkili, Ankara'nın özellikle Münhasır Ekonomik Bölge ile ilgili olarak Güney Kıbrıs'a karşı söylemden eyleme geçtiğini ifade etti.
"Proje Türkiye tarafından engellendi" diyen yetkili, "Yunanistan ile Güney Kıbrıs ve ardından Güney Kıbrıs ile İsrail arasında elektrik bağlantısı kurulmasına yönelik ana proje, Türkiye'nin Münhasır Ekonomik Bölge sınırlandırmasıyla ilgili olarak attığı adımlar nedeniyle engellenmiştir" açıklamasını yaptı.
Projenin, Güney Kıbrıs'ı ilgilendiren en önemli enerji projelerinden biri olduğunu ifade eden yetkili, "Çünkü amacı bizim elektrik izolasyonumuza son vermek ve Avrupa elektrik sistemine bağlamaktır" diye konuştu.
Yunanistan ve İsrail'e üstü kapalı eleştiride bulunan yetkili, söz konusu projenin sadece GKRY'ni ilgilendirmediği bu projenin 3 ülkeye açık bir meydan okuma anlamına geldiğini dile getirdi.
Konu hakkında bilgi sahibi kaynaklar ise Atina ve projedeki ortağı Fransa'nın, Türkiye'nin tepkisi üzerine kablo güzergahını güncelleme kararı aldığı ifade edildi.
Güney Kıbrıs ve Yunanistan için meselenin, Avrupa ile enerji bağlantısı için önemli görülen bir projenin hayata geçirilmesi anlamına geldiği ifade edilirken Türkiye'nin bu hamlesi ile bölgede söz sahibi ülke olduğunu bir kez daha kanıtladığı vurgulandı.
Denizaltı kablosunun bir kez daha çok daha büyük bir jeopolitik çatışmanın merkezinde yer aldığı vurgulanılan haberde, Türkiye'nin kendi kıta sahanlığı olarak kabul ettiği bölgelerde önceden koordinasyon sağlanmadan çalışma kabul etmeyeceğini dünyaya ilan ettiği aktarıldı.
Great Sea Interconnector projesi toplam bin 208 kilometrelik denizaltı kablo hattından oluşuyor. 1.9 milyar euroluk proje, üç ülke arasında yüksek gerilimli ve kesintisiz elektrik transferi sağlamayı amaçlıyor.
Yunanistan ve Fransa, Türk duvarına çarptı: 1,9 milyar euroluk hatta rota değişti